De eerste toelating van deze GT550 B was 06-1977. De motor heeft een NL kenteken vanaf april 2018. Vanaf 2009 tot 2018 heeft de GT een Belgisch kenteken gehad. Zoals je kunt zien is de uitlaat niet origineel en zou het mooi zijn om een ander achterspatbord te vinden en te monteren. Het voorspatbord is nieuw, het zadel is opnieuw bekleed. In 2019 is er een nieuwe accu in gezet. Boven op het linkerdeksel is een plaatje gepopt. Dat is niet zo mooi en dient vervangen te worden door een nieuwe deksel. Er is een nette andere deksel bij, welke in mooie staat is en gemonteerd kan worden. Banden voor en achter zijn in goede staat en verder loopt de motor heel netjes. Er is ook nog een gelijkvormigheid attest beschikbaar voor het geval de motor weer naar Belgie terug zou gaan.
Een motor om mee te rijden en met wat werk desgewenst weer origineel te maken.
GT 550 B 1977
Overall Length: 2,195 mm (86.4 in)
Overall Width: 815 mm (32.1 in)
Overall Height: 1,160 mm (45.7 in)
Wheelbase: 1,460 mm (57.7 in)
Ground Clearance: 145 mm (5.7 in)
Dry Weight: 200 kg (441 lbs)
Engine type: Air-cooled 543 cc inline-3, 2-stroke. 50 hp / 6,500 rpm, 5.5 kg-m/ 6,000 rpm.
