FN Motorcycles: Bahnbrechende belgische Ingenieurskunst
Die 1889 in Belgien gegründete Fabrique Nationale de Herstal (FN) konzentrierte sich zunächst auf die Waffenproduktion. 1901 weitete FN seine Tätigkeit auf die Motorradproduktion aus und erlangte schnell einen Ruf für Innovation und Qualität.
Frühe Innovationen
1905 stellte FN das weltweit erste serienmäßige Vierzylinder-Motorrad vor, die FN Four. Dieser 362-cm³-Reihenvierzylindermotor verfügte über einen Kardanantrieb – eine bahnbrechende Konstruktion, die den zukünftigen Motorradbau beeinflusste.
Bemerkenswerte Modelle
- FN Four (1905–1923): Der für seine gleichmäßige Leistung und Zuverlässigkeit bekannte FN Four wurde kontinuierlich verbessert, unter anderem durch die Vergrößerung des Hubraums und die Hinzufügung von Mehrganggetrieben.
- M70 „Sahara“ (1920er): Das M70, ein 348-cm³-Einzylindermodell mit Seitenventilen, erhielt seinen Spitznamen nach der erfolgreichen Durchquerung der Sahara und stellte damit FNs Engagement für Langlebigkeit und Abenteuer unter Beweis.
Rennsport-Erbe
FN war sowohl im Sprint- als auch im Langstrecken-Motorradrennen erfolgreich. Bemerkenswert ist, dass eine FN Four bei der Isle of Man TT 1908 den dritten Platz belegte. Es war das erste Mal, dass eine Vierzylindermaschine an diesem Rennen teilnahm.
Vermächtnis
FN produzierte bis 1967 Motorräder und prägte die Branche mit innovativem Design und herausragender Ingenieursleistung nachhaltig. Heute werden FN-Motorräder von Enthusiasten und Sammlern weltweit für ihre historische Bedeutung und bahnbrechende Technologie geschätzt.
